千葉県富津市は房総半島の南西部、チーバくんで言えば下腹部に当たるところに位置する、内房の街です。チーバくんを精密に描くと問題になりそうなところには富津岬という東京湾を一望できる岬もあります。 この富津市にある「花はなの里」というキャンプ場に…

５月最後の週末、さいたまスーパーアリーナで２日間行われた「ＦＯＸ ＦＥＳＴ」という音楽フェスに行って来ました。私が行ったのは初日土曜日だけだったのですが、２日間とも出演者は同じですし、セットリストもほとんど変わらなかったみたいです。 ＦＯＸ …

私が今住む地域に越して来てから３０年以上が経過しましたが、船橋はその間２０年近く通勤で毎日通過していて、帰りに途中下車したり、家族で出掛けたりすることも多かったですから、私にとっては馴染みの深い街です。 千葉県の北西部に位置する船橋市は、千…

４月下旬、ゴールデンウィークが始まる直前に出発した私の桜旅北海道編は、２２日間、５，４００ｋｍを走って５月中旬で終了、前半戦の九州・中国・北陸を含めると３８日間、９，4００ｋｍで、通算すると結構壮大な旅となりました。 北海道編では３９０ℓ余り…

桜旅２１日目の朝は、まず苫小牧港で人気の「マルトマ食堂」で朝食です。この店は５時から１４時までの営業で、この旅の最初に苫小牧に着いた時にはもう閉店時刻を過ぎていましたし、バイク旅の時もあまりの行列で早々に退散してしまいましたので、この日は…

思わぬ夜間移動を強いられて車中泊することになったルスツの道の駅から、まずは支笏湖に向かいます。前夜は、未知の人に対する恐怖心からクルマを移動させることになったのですが、移動している最中は、全くの暗闇の中ヘッドライトの灯りだけを頼りに北海道…

秩父別の道の駅で目覚めた時にはまだ雨が降っていました。一晩中ずっと降り続いていたようです。この日の目的地は積丹半島で、積丹ブルーが見られないなら正直魅力半減なのですが、昼からは晴れるという天気予報に期待して出発しました。前日は２５℃まで上が…

浜小清水にある道の駅を出発して、北海道の東から西の積丹半島を目指します。簡単に道東から道西を目指しますと言いたいところなのですが、何故か道北・道南・道東と道央はあっても道西はありません。感覚的には積丹半島は道西だと思うのですが、ここは道央…

前夜泊まった「道の駅うとろシリエトク」は施設も新しく、駐車場も広くてとても快適でしたが、それにも増してゴミ処理を受け付けてくれることで、今回使った多くの道の駅の中でも、同様な取り組みをしている上士幌の道の駅と並んで最高評価でした。上士幌は…

前夜は別海町にある「道の駅おだいとう」での車中泊でした。正直言って寂しい道の駅で、下手したら車中泊は私だけになるかも？といった気もしましたので、最初はその前日に泊まった根室の道の駅まで戻ろうかとも考えていました。根室を出発して時計回りにほ…

この日は根室市郊外の道の駅からスタートです。順番からすればこのあと北上して知床方面の観光となるのが妥当なところなのですが、先日濃霧のために通過するだけとなってしまった摩周湖周辺にも行きたいですし、まだ釧路市内には桜が咲き残っているようです…

この日は白糠町の道の駅を出発して、厚岸・霧多布を経由し、根室・納沙布岬まで行きます。白糠町は釧路市の西側にある街ですが、さらに西側にも釧路市の飛び地があって釧路市に挟まれた形となっています。釧路市の東側には同じ釧路という名前の釧路町があり…

この日泊まった上士幌の道の駅はまだ新しくて施設も立派、とても居心地の良い道の駅でした。急遽申し込んだ「タウシュベツ川橋梁」のツアーはここから２０ｋｍ程の糠平温泉郷が集合場所で、出発は翌日の早朝でしたから、この日は層雲峡の観光程度で済ませ、…

剣淵の道の駅から和寒（わっさむ）・比布（ぴっぷ）を経由して、美瑛・富良野辺りの見物がこの日の予定でした。和寒も比布も難読地名ですが、比布と言えば、私たちの世代にはピップエレキバンという磁石を貼り付けた絆創膏のＣＭが思い浮かびます。樹木希林…

前日は思わぬ災難で約半日がつぶれましたが、この日は道北からまた道央・道東に戻る予定で猿払の道の駅を出発しました。最北の地稚内での桜鑑賞は実現したのですが、北海道ではまだ桜が満開を迎えていない道東が残っています。来た道を網走まで戻って、知床…

９日目の記事は当て逃げ事故の顛末を書くだけで長文となってしまいましたので、稚内のオートバックスで無事（？）ウインカー修理が終わってからの事を本編として書きます。 まだ事故のことを何も知らない時点でのんきに撮ったエサヌカ線での写真が、この日の…

網走の道の駅で目を覚ましたのは早朝４時前でした。前夜早く就寝したのは、寒かったこともありますが、網走の北側にある能取岬で日の出を見たいと思ったからでもあったのです。海岸沿いとはいっても原生林に阻まれて全く海の見えない道を走っていると、沢山…

ロケットの街大樹町を出て網走に向かおうとした時、町はずれの川に多くの鯉のぼりが翻っているのが見えましたので、思わずクルマを停めて写真を撮りました。そういえばこの日から５月なのでした。 この日も高速道路は使わず、並行して走る国道を走っていて、…

新ひだか町にある道の駅で朝を迎えましたが、天気予報通り前夜から天気は崩れ、終夜強い雨が降り続いていました。この日は朝からリモートで打ち合わせの予定でしたが、開始は１０時ですから起床後数時間の余裕がありました。そのまま駐車場で待機するのも時…

この日黒松内の道の駅を出発する時には、道北の前に道東を目指すことに決めていて、まずは羊蹄山を遠く左前方に望みながら、洞爺湖・昭和新山へ向けて走り始めました。洞爺湖畔の桜並木を楽しんだりしながら湖をほぼ一回りした後、有珠山・昭和新山を今回は…

夜中には満車状態だった道の駅なないろななおの駐車場は、私が７時前に目覚めた時には既にかなりのクルマが出発していて、代わりに行楽途中でトイレを利用するクルマが入れ替わり立ち寄っていました。長居は迷惑でしょうから私も早々に出発することにしまし…

前日は、大洗発苫小牧行きのフェリーに当日キャンセル待ちで運良く乗船できることになりました。１８時間弱船内で過ごすことになりますから、乗船後はすぐ風呂に入り、夕食を食べたら後は船内でのんびりです。風呂とレストランのどちらが混雑するか考えて風…

色々迷っていた桜旅の後半戦ですが、結局北海道だけでも今年回ってしまおうと決めました。不在期間にできないことをまとめて処理する期間として、西日本編と東日本編の間に２週間確保していたのですが、その日はちょうど九州へ向けて出発した日の１か月後で…

３月の２５日に千葉の自宅を出発して４月の９日まで１６日間の桜旅は、千葉県も含めて３１都府県を走り、総走行距離は約４，１００ｋｍとなりました。給油した軽油が約３４０ℓでしたから、燃費は１２ℓ／ｋｍ強ということになり、まあ私のハイエースとしては…

この旅の最終宿泊地、道の駅あらいでは、一晩降り続いた雨の音で熟睡できず、６時前には目覚めてしまいました。道の駅あらいには、富山県氷見市のきときと寿司が支店を出しています。前日ここまで急いだのも、この日のリモート業務をここでこなして、昼ご飯…

桜旅も３週目に突入ですが、翌日中には家に帰り着いておく必要がありましたし、リモート業務の予定もありましたから、実質この日が桜旅としては最終日となりそうです。まずは高浜町のお隣、小浜市の小浜公園です。オバマ大統領誕生時には話題になった街です…

この桜旅もいよいよ最終盤、３日を残すだけとなりましたが、最終日はリモートワークの日ですから、実質残りは２日と少しです。この日はここ兵庫県から京都府の丹後、福井県の若狭という、これまで殆ど訪れたことがない地域を巡ります。ＳＳＴＲという石川県…

前夜は島根県安来の道の駅で車中泊したのですが、安来市は島根県の東端なので、１ｋｍも行かない内に鳥取県米子市となります。この日は米子城址公園からのスタートでしたが、例によって早朝ですから園内は人影もまばらで静かでした。 公園に面した中海では可…

桜旅も１２日目となり、中国地方でも満開に近いところが多くなって来て、毎日が眼福です。ここからは鳥取に抜けて丹後・若狭というあまり行ったことのない地域から北陸を回って帰ろうと思います。 その前に、ここ福山ＳＡからも近い鞆の浦に行きます。小さい…

山口市の郊外にある「道の駅仁保の郷」を出発して向かったのは津和野です。山口県ではなく島根県なのですが、これまで一度も行ったことが無く、地理的にも近かったのでまずここを訪れることにしました。起きてすぐ宿泊お断りとの貼り紙を見つけたことで、道…